Côte-Nord

Manicouagan

Baie-Trinité

Les fragments de textile font partie de la collection archéologique de référence du Québec parce qu'ils permettent une incursion dans le domaine du tissage et témoignent des précautions prises par les membres de l'expédition du navire « Elizabeth and Mary » pour protéger les outils, les haches de ceinture et les mécanismes de fusils de l'eau et de la corrosion.

Les fragments de textile, datant d'avant 1690, sont liés aux accessoires vestimentaires. Au nombre de trois, les fragments proviennent du même tissu de laine composé de fils brun foncé et brun pâle. Les fils ont été tissés par la technique d'armure sergé 2/2. C'est un tissage très régulier. Les fils de chaîne sont tordus en « Z », tandis que les fils de trame sont tordus en « S ». L'angle de torsion est en moyenne de 55 degrés, ce qui correspond à une torsion relativement serrée. Les fragments de textile comportent les petits trous d'une ancienne couture qui sont disposés à intervalles réguliers le long de la lisière du plus gros fragment. Des restes de fils ont été trouvés dans l'un de ces trous. Leur état de détérioration avancée empêche de déterminer leur nature.

Les fragments de textile sont décorés de bandes verticales de couleur brun foncé et brun pâle formées par les fils de chaîne disposés en alternance. Le décor du tissu est aussi composé d'une large bande horizontale faite de fils de trame brun foncé.

Ces fragments de textile ont été découverts en 1996 lors de fouilles subaquatiques réalisées dans l'épave du « Elizabeth and Mary », un navire britannique ayant sombré en 1690 lors du siège de Québec par William Phips. L'épave a été trouvée au fond de l'anse aux Bouleaux, à Baie-Trinité, dans la région de la Côte-Nord.

Même si leur fonction première demeure inconnue, ces fragments de textile auraient été récupérés et recyclés pour emballer les canons de deux fusils. Une concrétion brillante bleu-gris recouvrait les fragments de textile lors de leur découverte. Selon l'analyse d'échantillons, le textile serait enduit d'une résine de pin fortement traitée à la chaleur. Cette matière correspond à du goudron, extrait principalement du pin rouge. Comme le brai et la poix, le goudron est utilisé pour protéger le métal de l'eau et prévenir la corrosion. L'emballage des pièces métalliques semble généralisé, car autant les outils que les objets personnels trouvés à bord du navire ont subi ce traitement.